10.059

Het Noordzeekanaal (1876)

De havens van Amsterdam; Stoomschepen

Amsterdam had dringende behoefte aan een betere verbinding met de zee in plaats van het veel te lange en verouderd Noordhollandskanaal. Tijdens het 2e kabinet Thorbecke (1862-1866) werd besloten tot het graven van het Noordzeekanaal. Ook werd er hard gewerkt aan de aanpassing van het IJ. 
In 1872 werden de Oranjesluizen in gebruik genomen. De doorgraving van "Holland op zijn smalst" was een reusachtig en moeizaam karwei. Pas 11 jaar na het steken van de eerste spade kon Koning Willem lll in 1876 het Noordzeekanaal openen.
Het Noordzeekanaal was maar voor een betrekkelijk klein deel werkelijk gegraven, namelijk het stuk door de duinen en een kort gedeelte door de polder Buitenhuizen. Tussen Amsterdam en de duinen is het kanaal vrijwel over de gehele lengte een bij de drooglegging gespaard gedeelte gedeelte van het IJ, dat later is verbreed en uitgebaggerd. Met het geld, verkregen door de verkoop van de drooggelegde gronden, werden de kosten betaald voor de aanleg van het kanaal. 

laatst bijgewerkt: 05-08-02

colofon